..............Bir malın üretilmesi ve tüketiciye kadar ulaşması süreçlerinin en az bir prosesinde
mutlaka forklift yada istifleme makinasına ihtiyaç duyulmaktadır.Teknolojinin gelişmesine
paralel olarak ülkemizde de hemen hemen her sektörde bu makinaların kullanılması,  küresel
rekabetde dikkate alındığında kaçınılmaz hale gelmektedir.

..............Bir malın üretimi ve dağıtımı aşamalarında , bu makinaların kullanımı ; doğal olarak
yatırım ve işletme maliyetine etki edecek, ürünün fiyatına yansıyacaktır. İşte bu noktada  forklift
kullanımının ; ürün maliyetine yansımasını en aza indirmek için forklift seçimi doğru yapılmalıdır.

Seçim yapılmadan önce şu soruların yanıtı aranmalıdır.  Yakıt bakımından ne tür forklift olacak,
dizel mi, LPG li mi, elektrikli mi olacak . Kaldırma kapasitesi ve kaldırma yüksekliği ne kadar
olacak , buna paralel  forkliftin asansör tipi nasıl olacak, forklift konteynır içerisine girecek mi,
lastikleri havalı  lastik mi olacak, dolgu lastik mi olacak, forkliftin ebatları ne kadar olacak,
forklift satın alındıktan sonra ; satış sonrası hizmetler ,bakım onarım ,parça ihtiyaçları ve servis
hizmetleri hangi aralıklarla ve kim tarafından karşılanacak .

..............Forkliftin ekonomik ömür maliyetinin  % 15 ni yatırım, %85 ni ise bakım-onarım giderlerinin oluşturduğu göz önüne alındığında ; forklift seçiminde , makinanın yatırım maliyetinden ziyade kullanım esnasında oluşan giderler, çok daha önemli, belirleyici ve üzerinde detaylı düşünülmesi gereken  husustur.

..............Forkliftin yakıt türü kaldırma kapasitesi ile ilişkilidir. Ağır tonajlar için  4.0 ton ve üzeri
forkliftlerde dizel yakıtla çalışan dizel motorlu forkliftler kullanılır. Orta tonajlar için 1.5-4.0 ton
arası hem dizel hem de benzin motorlu LPG li forkliftler kullanılır. 1.0-3.0 ton arası tonajlar için
elektrikli forkliftlerde kullanılabilir.

..............Forkliftin çalışacağı yerin,açık alan mı, kapalı alan mı ,ne tür bir sektörde çalışacağı da dikkate
alınarak yakıt türü belirlenmelidir. Makinanın çalışacağı yerin coğrafi durumu ve yakıt temini
 bulunabilirliği  ve ikmal kolaylığıda dikkate alınması gereken bir husustur. Özellikle karasal
iklimin hakim olduğu bölgelerde, kışın LPG li forkliftlerin çalıştırılması sorunlar yaratacağından
mümkünse dizel forkliftler tercih edilmelidir.

.............. Genellikle güç gerektiren sektörlerde ve açık alanlarda, dizel forklift kullanımı kaçınıl-
mazdır.Özellikle vinç kullanılmayan, gemi inşaat sektöründe,yapı inşaat sektöründe, içecek,
bazı tekstil, otomotiv ve lojistik sektörlerinde dizel forklift kullanılabilir. 2.0-3.0 ton aralığında
forkliftin çalışacağı fiziki ortam uygun ise dizel yada LPG yakıtlı forkliftlerden birisi seçilebilir.
Genellikle kapalı alanlarda ; gida ,ilaç, bazı kimya sektörlerinde, otomotiv,cam, marketler zinci-
ri, tütün ve bazı tekstil sektörlerinde ; fazla tonaj gerektirmeyen elektrikli forkliftler tercih
edilebilir.  Emisyon gazlarından dolayı bu sektörlerde dizel ve LPG li forkliftler tercih edilmezler.
Bu konuda yürürlükdeki yasalarda göz önünde bulundurulmalıdır. Öte yandan diğer bir husus
Elektrikli(akülü) forkliftlerde traksiyoner ( şarj edilebilen ) aküler kullanıldığından ; akü boşal-
dığında, bir şarj edilme süresine ihtiyaç olduğundan;  ve  bu süre zarfında forklift kullanılama-
yacağından, forklift çalışma saatleri de dikkate alınarak buna göre seçim yapılmalıdır.
Genellikle  6-8 saat aralığında aküler boşaldığından , 6-8 saat de şarj edilme süresine ihtiyaç
duyulmaktadır.

..............Forkliftin çalıştırılması esnasında; forkliftin işletme maliyetinin en büyük parametre-
sini  yakıt giderleri oluşturmaktadır. Yakıt gideri açısından en ekonomik forklift , elektrikli fork-
liftlerdir. Onu dizel ve LPG li forkliftler izlemektedir.

..............Nümerik olarak ifade etmek gerekirse Elektrikli (akülü) forkliftlerde enerji maliyeti  LPG li
forkliftin 1/4  ü ,dizel forkliftin 1/3 ü dür. Başka bir deyişle aynı tonaj bir forklift için, birim
enerji (yakıt) tüketimi ; elektrikli forkliftde 1 ise , dize forkliftde 3, LPG li forkliftde 4 dür.

..............Forklift seçiminde en önemli parametrelerden biriside forkliftin kaldıracağı tonaj ve
kaldıracağı yüksekliktir. Öncelikle kaldırılacak yüklerin ağırlıkları doğru tespit edilmelidir ve
forklift seçimi buna göre yapılmalıdır. İstenilen tonajın üzerinde bir seçim, hem gereksiz yatırım maliyetini artırır, hem de işletme anındaki enerji(yakıt) tüketim, bakım ve onarım giderle-
rini artırır. Belirlenen tonajın altında bir seçim ise istenilen yükleri kaldıramayacağı  için anlam-
sız olur.  Tonaja bağlı olarak forkliftin kaldıracağı maximum yükseklik ve asansörün (mast) tipide
doğru tespit edilmelidir. Özellikle kapalı alanlarda ;forkliftin çalışacağı fiziki boyutlar dikkate
alınmalı, kapı geçiş yükseklikleri ,yükün kaldırılacağı yükseklikler belirlenmeli ve buna göre
forklift asansörü seçilmelidir. Standart bir forkliftin kaldırma yüksekliği 3300 mm dir ve bunun
asansörü 2 kademeli standartdır. Daha yükseğe kaldımak gerektiğinde triplex olarak ifade edi-
len 4200, 4500, 4700, 5000, 5500, 6000, 7000 mm ye kaldırılabilen  3 kademeli sansörler seçilme-
lidir. Bu tip asansörler aynı zamanda full free diye adlandırılan; asansör kapalı konumda iken
açılmadan  1200-1500 mm ye kadar yük paletlerini kaldırma özelliğine sahiptirler .

..............Forklift satın alınmadan önce, satıcı firmadan forkliftin teknik özellikleri ve ebat ölçü-
leri öğrenilmelidir. Boyu ,eni ,yüksekliği,çatal harici ve çatal dahil boyu, asansör kapalı yüksek-
liği, asansör açık yüksekliği , dönüş yarı çapları  gibi boyutsal değerler dikkate alınmalıdır.
Forkliftin kaldırma yüksekliği arttıkça, yüklü iken ağırlık merkezi de değiştiğinden ,kaldırılacak
yükler azalır. Forkliftin tonajı belirlenirken; kaldırılacak maximum yük ve yükseklik ikisi birlik-
te dikkate alınmalıdır. Forkliftin kaldıracağı yük , ağırlık merkezinden uzaklaştıkça , seçilecek
forkliftin tonajı büyür. Yapılacak işe göre bir ataşman kullanımı söz konusu ise ; forklift seçimin-
de kaldırma kapasitesi yönünden ;bu ataşmanın kendi ağırlığıda düşünülerek, seçilecek forklift-
in tonajı belirlenmelidir.

..............Forklift seçiminde; forklift lastiklerinin havalı mı, dolgu mu olacağının belirlenmesi ;
forkliftin kullanılacağı sektöre, çalışacağı fiziki koşullara , özellikle de zemine bağlı olarak deği-
şir. Dolgu lastikler pürüzsüz düz zeminlerde kullanılmalıdır. Forkliftin kullanılacağı zemin düz
değilse, kapı geçişlerinde tümsekler var ise dolgu lastikler  mekanik anlamda forkliftlere zarar
verir, arızalara neden olabilir. Ön dolgu lastikler forkliftin yürür; şanzuman mekanizmasına, ar-
ka dolgu lastikler ise forkliftin direksiyon sisteminde arızalar meydana getirir. Havalı lastikler
titreşimleri ve mekanik zorlamaları abzorbe edeceğinden, dolgu lastiklerin yol açtıkları arızala-
rı vermezler. Sadece ve sadece lastik patlamalarına karşı, dolgu lastik tercihi yapmak yanlıştır.
Dolgu lastikler havalı lastiklere göre 2-3 katı daha pahalı olduklarından, işletim maliyetleri açı-
sındanda tercih edilmemelidir. Havalı lastiklere göre maliyetlidir.

..............Forklift seçiminde diğer önemli bir konuda; forklift satın alınmadan önce  O markanın
satış sonrası  hizmetleri göz önünde bulundurulmalıdır. Servis hizmet noktalarının çok olduğu
yedek parçalarının kısa süre içerisinde temin edilebildiği, fiyatlarının en ekonomik olduğu
forkliftler tercih edilmelidir. Çünkü bu makinaların arızalarının uzun sürelerde giderilmesi  fir-
malarada  ciddi iş kayıplarına neden olmakta ve firmaların maliyetlerini artırmaktadır.
Forkliftin 2. el değeri ve sirkülasyonuda; forklift seçiminde dikkate alınmalıdır.Birden fazla fork-
liftin kullanıldığı yerlerde, aynı markanın tercih edilmesi işletme maliyetlerini düşürür.